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许多在外打工的人还经常会在高速路口或汽车出站等车出站等卧铺大巴。这辆公共交通在国内流通了30多年，到了2018年却突然被叫停，卧铺客车也退出了历史舞台。由于卧铺大巴停运已三年，许多人还时常怀念当时乘坐卧铺大巴的情景。
为什么卧铺巴士要取消。老司机说出背后的秘密卧铺大巴出事故太多，死亡率太高。卧车厢都是长途跋涉的，许多车半夜出发，在路上跑上两个晚上或者两天一夜，才能到达目的地。公交车上有一名售票员，他可以和司机换车，但为了早点到达目的地，司机常常会感到疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成交通事故的一个重要原因，许多大巴车发生交通事故，都是由于疲劳驾驶。并且由于卧铺客车是卧式的乘坐方式，许多人坐在车上时都会将安全带松开，一旦发生事故，根本不能起到固定作用，会受到更严重的伤害。
好消息8月27日起又有5条长途客运线路恢复运营哈市机场大巴往返增加8个发车班次8月25日，记者从大庆长途客运总站了解到，从8月27日开始，大庆长途汽车总站、客运枢纽站、客运西站共计有5条长途客运线路的部分班次恢复运营。
不仅节省了开支，提升了饮食水平，重要的是拿到了提成，何乐而不为呢。后我想说，隔行如隔山，每一行都有自己赚钱的秘诀，没有行内人的指点，外行还真不容易看出来。据大庆长途客运总站运营室主任郭恒新介绍，此次恢复的长途客运线路中，大庆长途汽车总站恢复了阿城、双城、宾县长途线路；客运枢纽站恢复了阿城、双城、宾县、克东、绥化长途线路；客运西站恢复了克东长途线路。
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