铁路或马路交越处，管道两端要设置人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置人孔；在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。一般说来，回转盖不锈钢人孔，在直线通信管道中间设置直通人孔；在直线通信管道上有另一方向分歧通信管道时，在分歧点上设置三通人孔；在纵横两条通信管道交叉点上设置四通人孔；在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种，每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内；在电话局出局处应设置局前人孔，由于新建通信楼的出局管道已被电缆通道取代，不再需要设置局前人孔，不锈钢人孔标准，故在人孔类型中没有局前人孔。沿用通信管道引出通信楼时，巴中不锈钢人孔，可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。
手孔
一些直径较小的容器无需提供人员进出的方便，但为对内壁状况进行观察与检查应设置必要的手孔。许多容器既无人孔又无手孔，封头又不可拆，这给投运后的在役定期检验带来了极da麻烦，既无法观察，又不能到内璧贴片作X射线检测，将无法对容器的安全状况做出正确评价，无法执行质量jian察部门对容器进行定期检查的规定。手孔的公称直径一般在Φ200mm左右。
实际上，如果您平常注意一些安全应急设备，就可以看到不锈钢人孔。不锈钢人孔是一款安裝在储存罐顶端，相互配合防火器与机械设备呼吸阀相互应用，储存罐所导致的损害是人尽皆知的，而不锈钢人孔的应用则既能够提早防止储存罐的产生，还可以防止火灾事故的出现。
注意人孔加固的测算非常重要，否则维修储存罐时会危害维修人员的生命安全。带芯检修人孔的进入区域可分为直接油罐人孔、三通油罐人孔、四通油罐人孔和斜通油罐人孔。其中，斜通油罐人孔分为五种：15°，30°，45°，60°和75°，每个斜通油罐人孔的视角可以在±7.5°的范围内应用。
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